新车不光是甲醛污染的问题，《乘用车内空气质量评价指南》规定了八项污染物的指标，分别为：苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛。这些污染物对人体都有健康危害，特别对儿童等弱势群体，危害更大。

与新装修的房间相比，新车内的污染物种类与浓度对健康的影响并不小。特别是苯类的影响。苯类污染物的毒性与甲醛相比，有过之而无不及。《乘用车内空气质量评价指南》强制性标准强调车内苯类污染物的浓度限值，依据了新车内苯类污染物的浓度超标现状与苯类污染物的毒性而制定的。

苯类污染物属于芳香型有机化合物，不一定有难闻的气味，容易被人们忽视。车内的许多皮革、内充垫等装饰材料，都会用到苯类有机化合物。车内苯类污染物的浓度很多时候会超过健康的限值浓度。

新车车内的污染物浓度较高，而且会持续释放较长的一段时间。通风虽然对于去除新车内的污染物很重要，但是，只依靠通风还不足以解决新车内污染物对健康影响的问题。

《乘用车内空气质量评价指南》强制性国标虽然还没有实行，但是GB/T 27630-2011推荐性标准与强制性标准的征求意见文件已经公开。上述新车内的八项污染物浓度限值标准已经为我们新车内的空气质量安全提供了依据。

净达环保提醒您 ：安全无小事，健康是大事，新车内的空气质量已经引起了各方面的密切关注，新车一族一定要十分重视车内空气质量情况，有条件的可以请有关专业部门进行检测与咨询，新车经过科学的治理，一定可以达到安全的空气质量指标。